De bor på lyxkryssaren: ”Billigare än att äga hus”

John och Melody Hennessee planerar att tillbringa resten av sina dagar på en lyxkryssare.
– Vi är säkra på att det här är billigare. Just nu är det nära hälften av kostnaden när vi bodde på land, säger dom.

John och Melody Hennessee från Florida gick i pension för tre år sedan. De sålde nästan alla sina tillhörigheter och åkte runt i USA i husbil.
Men tillslut tröttnade dom på vägarna och det trånga utrymmet i husbilen. De fick istället en annan idé när de såg en annons för en 274-dagars kryssning med Royal Caribbean.
– Vi fick inte bara resa jorden runt, det visade sig vara mycket billigare än att leva ett vanligt liv på land, berättar dom.

När lyxkryssaren Norwegian Viva sjösattes för ett år sedan bestämde sig John och Melody för att det skulle bli deras hem för resten av livet. De har bokat sin ”lägenhet” ombord och fått bestämma planlösningen. Det ser ut att bli en fullträff ur alla aspekter, inte minst ekonomiskt:
– Vi är säkra på att lyskryssning är billigare än ett hus. Just nu är det nog nära hälften av vad det var när vi bodde på land, säger Melody.

– Nu betalar vi bara en telefonräkning, en fartygsräkning och några kreditkortsräkningar när vi går i land, men det är allt, säger John till Sky News.
– Vi har inte längre ett bolån, amorteringar eller andra oförutsedda avgifter för ett hus. Och vi har inga bilförsäkringar, fastighetsförsäkringar eller elräkningar. Listan kan fortsätta, säger John.

Norwegian Viva vill locka fler pensionärer som John och Melody till sina lyxiga hytter. Om man bokar sin plats här så får man vara med och designa sitt boende. I varje hytt finns pentry och extra sängar för gäster, som vill hänga med en bit på kryssningarna.

De billigaste hytterna kostar 1,1 miljoner kr i kontantinsats plus en månadsavgift på 90 000 kr. Rederiet gissar att 30 procent av passagerarna kommer att vara permanentboende.

”Varje rederi har sin egen världskryssning”, säger Villa Vies grundare och VD Mikael Petterson. ”Och kryssningarna blir bara längre och längre. Så varför inte skapa den ultimata världskryssningen där du inte stannar utan bara fortsätter?”

– Vi får designa vår hytt precis som vi vill ha den. Det kommer att vara vårt hem på fartyget, förmodligen i minst 15 år, säger Melody.

Norwegian Viva är det andra fartyget i den nya fartygsklassen Prima.
Konceptet är att ge gästerna mer utrymme per gäst. Fartygets hytter är rederiets rymligaste hittills, med stora badrum med gott om plats.

Melody och John får bo i området som kallas ”The Haven”. Det består av sviter och allmänna utrymmen på åttonde däck där hissarna till området är privata och kan endast användas av de som bor där.
På The Havens soldäck kan man koppla av i infinitypoolen eller i Havens nya spa utomhus. Svitgästerna har sin egen restaurang och lounge.

”Känslan av öppna ytor finns även i de allmänna utrymmena med härliga poolområden med bl a infinitypooler. Promenaden Ocean Boulevard går runt hela fartyget och täcker hela 4000 kvadratmeter. På promenaden kan du njuta av både läckra matställen och en mängd utomhusaktiviteter” förklarar rederiet bakom Norwegian Viva.

Norwegian Vivas stora restaurangområde är beläget i aktern på fartyget och består av elva olika matställen där man kan äta inomhus eller utomhus med fantastisk havsutsikt.

Ocean Boulevard är en av fartygets attraktioner – ett promenadstråk som erbjuder 360-graders utsikt runt fartyget. Här finns även skulpturträdgården The Concourse, två glasbroar, s k Oceanwalks, utomhus-loungen La Terraza och poolområdet Infinity Beach.

Norwegian Viva
Byggt 2023
294 meter lång
142 500 bruttoton
3 215 gäster
16 däck